FIAT, scoperta funzione segreta della Panda: dopo 30 anni nessuno se n’era accorto | Colpo di scena

Pensavate di conoscere ogni centimetro della storica Fiat Panda? Vi sbagliavate di grosso senza saperlo.

Chi l’avrebbe mai detto? Nascosta tra le pieghe di un’icona del design italiano, come la Fiat Panda, c’era una funzione segreta che è rimasta nascosta per oltre 30 anni.

Dopo decenni di produzione e milioni di esemplari venduti in tutto il mondo, la piccola utilitaria italiana continua a sorprendere.

Un tesoro nascosto, un enigma che ha sfidato ingegneri, appassionati e semplici guidatori.

Ma ora, finalmente, il segreto è svelato. Un colpo di scena che lascerà a bocca aperta anche i più esperti conoscitori della piccola utilitaria.

Nessuno se n’è mai accorto

La piccola utilitaria italiana, da sempre compagna fedele di milioni di italiani, nasconde un segreto gelosamente custodito. Dopo oltre trent’anni dalla sua prima apparizione sulle strade, una scoperta sensazionale ha portato alla luce una funzione nascosta, un dettaglio che è sfuggito a tutti, dagli ingegneri ai proprietari, per decenni. Un vero e proprio colpo di scena nel mondo dell’auto, che ci costringe a rivalutare una delle auto più amate d’Italia. Un dettaglio tanto semplice quanto fondamentale che, per anni, è sfuggito all’attenzione di milioni di guidatori. Eppure, era lì, sotto i nostri occhi, a urlare la sua importanza.

Stiamo parlando di una funzione, o meglio di una modalità d’uso, che se conosciuta avrebbe potuto risparmiare a molti proprietari di Panda non poche spese e fastidi. Un errore che, per anni, è stato ripetuto inconsapevolmente da tantissimi, danneggiando le proprie auto senza rendersene conto. Come spesso accade, la scoperta è avvenuta per caso, grazie alla curiosità e all’intuito di alcuni appassionati che, approfondendo la conoscenza della loro Panda, si sono imbattuti in questo dettaglio inaspettato. Attraverso video e post sui social, la notizia si è diffusa rapidamente, suscitando stupore e incredulità.

La funzione segreta

La funzione segreta della Panda, e a ben vedere di molte altre auto, è relativa alla retromarcia. O meglio, al trucchetto per evitare di rovinare il cambio e la frizione andando a ‘grattare‘ tutte le volte che si azionava la retromarcia. Un errore che si poteva evitare da subito tutte le volte in cui si inseriva e si continua a inserire la retromarcia. Come? Per evitare di grattare la retromarcia, prima di azionarla, bisogna procedere in questo modo.

Prima di tutto, far partire il motore, e poi lasciando il cambio in folle, bisogna abbassare il pedale della frizione fino in fondo per due secondi e, fatto questo, oscillare lievemente il cambio tutt’intorno senza azionare altre marce. Solo dopo aver fatto questo, tenendo la frizione ben abbassata, si inserisce la retromarcia. Ecco fatto: non gratterà più.